Tras meses de baja en las operaciones, comienzan a verse signos de repunte del mercado de leasing

Aseguran que crecen consultas y pedidos de cotizaciones

07-08-2009 / El primer semestre del 2009 no fue bueno para el mercado de leasing que, al igual que el resto de las líneas de financiamiento a plazos medianos y largos, sufrió una caída de la demanda. A partir de junio, sin embargo, se incrementaron los pedidos de cotizaciones.

Las financiaciones con leasing, que venían creciendo a niveles récord hasta el primer semestre del 2008, tuvieron en los primeros seis meses de este año un fuerte freno en las operaciones. “Del año pasado a ahora nadie mantuvo la cartera. No se recuperan las amortizaciones con las operaciones nuevas”, explicaba el gerente de uno de los bancos más activos en este mercado.
Desde otra entidad puntualizaban: “Se están colocando 2 M o 3 M de pesos por mes y los promedios de caída [amortizaciones por pago] son de entre 12 M y 14 M de pesos”.
A pesar de estos datos poco alentadores, en el mercado todos coinciden que en el último mes se muestran signos de mayor actividad, si bien todavía no se atreven a hablar de un cambio de tendencia.
“El ánimo empresarial empieza a destrabarse. A partir del último mes se ven signos de mejora”, sostuvo Sergio Calderón, presidente de la Asociación de Leasing.
En este sentido, Calderón indicó que esto se percibe en dos aspectos: un repunte de los pedidos de cotización y en un mayor contacto de los proveedores (fabricantes de maquinaria, automotrices, tecnológicas, etcétera) con los bancos para poder ofrecerles a sus clientes financiamiento con leasing.
“En julio notamos que hay más consultas. En el período poselecciones algunos están más distendidos y hay más volumen. Si en meses anteriores se concretaban operaciones por 2 M o 3 M de pesos, en julio se hicieron $8 millones”, indicó Germán Magnoni, gerente de Leasing del Banco Supervielle. La entidad logró $135 millones en contratos firmados en el 2008 y lleva realizados $30 millones este año.
Desde otra entidad líder en este segmento coincidían: “Un dato positivo es que se están dando acuerdos con proveedores. Empresas como fabricantes de maquinaria y camiones están interesadas en seguir vendiendo y no tienen fuentes de financiamiento entonces se acercan a los bancos y compañías de leasing para tratar de ofrecerles mejor tasa al cliente”.
Una de las iniciativas es una línea que lanzó el Banco Nación de manera conjunta con Iveco a tasa fija de 14% en pesos. En este caso, según indicaban en el mercado, la línea estaría subsidiada por Iveco.
Algunos apuntan a las tasas más bajas como otro de los factores que contribuyeron a renovar las consultas.

EXPECTATIVA. El leasing es un esquema de financiamiento por el cual una empresa alquila un bien de capital durante un período, al final del cual tiene una opción para su compra. El 80% de las operaciones corresponden a empresas pymes, que sacan provecho de las ventajas impositivas del instrumento.
En el segundo trimestre del 2009, y en el mercado muchos vinculan esto con las elecciones, la demanda se retrajo en niveles de entre 25 y 50%, según señalan las entidades.
Uno de los rubros en que se percibió más la caída de la demanda fue en el de transporte, que representa entre el 20 y el 25% de todo el volumen de leasing.
“Bajó bastante el rubro de autos y camiones. Se mantuvo en cambio más la financiación de maquinaria vial o de construcción”, explicó Magnoni.
En tanto, desde el Galicia indicaron: “Es lógico que haya caída en algunos sectores de la economía para la adquisición de bienes de capital. A partir del 2004, el sector que empezó a demandar este tipo de financiación fue el agropecuario, por ende se tecnificó rápidamente, y este tipo de bien tiene una vida útil de ocho años, por lo que es lógico que la demanda se haya reducido”.
El banco estima que el fuerte de la operatoria de leasing se verá reflejado a fin de este año o principio del otro.
“Los indicios de mejora de la demanda van a desperar el apetito que tenemos en el mercado para proponer cosas nuevas”, agregó Calderón.

EL COSTO DEL FINANCIAMIENTO
LAS TASAS DE INTERÉS, MÁS BAJAS QUE EN 2008

Las tasas para este tipo de financiaciones se encuentran en niveles más bajos que el año pasado. Algunos bancos incluso ajustaron en el último mes la tasa entre un punto y un punto y medio.
Los niveles que se ofrecen actualmente son de 27% para tasas fijas y de entre 22 y 23% para las tasas variables, a un plazo de tres años.
Asimismo, el banco Supervielle incorporó hace dos semanas la tasa fija hasta 36 meses, como un incentivo más para reactivar operaciones.
“El hecho de que las tasas estén más bajas hace que las consultas no sean filtradas directamente por el oficial del banco sino que llega a pedirse una cotización”, señalaban en un banco privado.
Algunas entidades prefieren avocarse a financiar los plazos más cortos. “Tratamos de ir a bienes en los que el plazo es de 3 años y no tanto al de 5 años. Preferimos camiones, y computadoras más que bienes complejos como maquinarias ”, sostuvo Magnoni.
Todavía el leasing representa apenas el 3% de las financiaciones totales, cuando en otros países, la proporción llega al 15 por ciento.